一、剎車(chē)時(shí),方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)
如果在踩下剎車(chē)的時(shí)候,方向盤(pán)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)。那這就是剎車(chē)系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車(chē)片的作用不均衡。但是,我們并不容易發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度比較快。
二、剎車(chē)下沉
如果在駕駛過(guò)程中,出現(xiàn)連續(xù)踩剎車(chē),然后感覺(jué)踏板位置變高了。剎車(chē)有下沉的情況,一般來(lái)說(shuō)就是漏油了!
三、剎車(chē)發(fā)抖
剎車(chē)盤(pán)的平整度下降,直接的反應(yīng)就是剎車(chē)發(fā)抖。這時(shí),可以采用打磨剎車(chē)盤(pán),或者直接更換剎車(chē)盤(pán)的處理方法。一般這種情況發(fā)生在時(shí)間比較長(zhǎng)的車(chē)輛上!
四、剎車(chē)無(wú)力
出現(xiàn)剎車(chē)無(wú)力的原因,很有可能是提供壓力的傳輸管路出現(xiàn)了失去壓力的現(xiàn)象。這種情況,我們自己很難解決。最好把車(chē)開(kāi)到修理廠(chǎng)進(jìn)行檢修。否則后果還是比較嚴(yán)重的。
五、剎車(chē)變硬、變軟
首先說(shuō)剎車(chē)變硬,剎車(chē)變硬很有可能是真空助力器故障導(dǎo)致的。這就是剎車(chē)使用時(shí)間長(zhǎng)了。很多部件都要及時(shí)檢查更換。
剎車(chē)變軟的問(wèn)題比較大。反應(yīng)的是,分泵、總泵的油壓不足,可能是漏油了!還有可能是剎車(chē)盤(pán)或者剎車(chē)片的故障。還有可能制動(dòng)管漏入了空氣。監(jiān)測(cè)方式是,連續(xù)踩幾腳剎車(chē),如果剎車(chē)有所增高,并且有彈性感,這就是進(jìn)空氣了!