更換剎車片并非如空氣濾、空調(diào)濾那么簡單,大多車主的做法都是自己買產(chǎn)品再到快修店進(jìn)行更換,所以你買到什么樣的產(chǎn)品與你日后的使用情況會有很大關(guān)系。繼而,車主首先需要多花時間在對剎車片的了解上。
剎車片也叫剎車皮。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成,其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦,從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片,否則鋼板與剎車盤就會直接接觸,最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。
剎車片分為碟式和鼓式兩大類,除了成本上的優(yōu)勢外,鼓式剎車的效率遠(yuǎn)比不上碟式剎車。大多A0級小車都會在后輪使用鼓式剎車,當(dāng)然這并非只是為了降低成本。其實(shí),鼓式剎車的制動力度并不差(相比碟式而言),只是它的抗熱衰性比較一般,廠家把鼓式剎車片安裝在小車后輪,也是因?yàn)锳0級車本身自重低,動力也較弱,所以對速度本身就不高的A0級小車來說,后輪使用鼓式剎車也并沒有什么問題,也就是說,車主在更換時,也不需要把原廠使用鼓式剎車的小型車改裝碟式剎車。
按材料的不同,剎車片一般又可分為石棉型、半金屬型和無石棉有機(jī)物型三種,其中,棉剎車片目前已經(jīng)絕跡,價格上來說,“半金屬”混合物剎車片比無石棉有機(jī)物型剎車片便宜,但無石棉有機(jī)物型剎車片比“半金屬”混合物剎車片更耐用,同時還有利于延長制動盤的使用壽命。
具體來講,目前采用“半金屬”混合物剎車片的車輛很多,主要是因其價格便宜且耐磨。就其優(yōu)點(diǎn)而言,“半金屬”混合物剎車片比石棉剎車片具有更好的溫控能力,能夠承受更高的制動溫度,同時還會更加的耐用。而缺點(diǎn)在于:摩擦力會相對石棉型剎車片更小,因其材質(zhì)的原因,在剎車過程中,“半金屬”混合物剎車片的噪音會比較大。再則,因?yàn)?ldquo;半金屬”混合物剎車片有過強(qiáng)的導(dǎo)熱能力,以致其傳遞出去的溫度會被傳遞到剎車卡鉗和其它金屬組件上,這樣會導(dǎo)致剎車液加速受熱沸騰降低剎車效果,并且制動卡鉗、活塞密封圈和回位彈簧也會加速老化。
無石棉有機(jī)物型剎車片,簡稱為NAO型剎車片,它是由玻璃纖維、芳香族聚酯纖維和其它纖維如碳或陶瓷等材料加固而成的,致使其成本也不便宜。不過同理,材料越好,因剎車而出現(xiàn)的磨損和噪音也表現(xiàn)更佳。